汽車內(nèi)飾件植絨上的絨毛，先從鈑金植絨的角度進(jìn)行考慮，比較常用的絨毛其實(shí)也是指粘膠與錦綸纖維。說(shuō)到粘膠纖維，由木材直接的為原料經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)加工制造所形成的，在這當(dāng)中，纖維的結(jié)晶區(qū)處于30~40%，聚合度處于250~500左右。
汽車內(nèi)飾件植絨上的絨毛的粘膠纖維的結(jié)晶區(qū)會(huì)比較高，也正是因?yàn)槿绱耍玖媳旧聿蝗我獬霈F(xiàn)滲透，鑒于如此，我要注意在進(jìn)行染黑色的時(shí)候，比較難得到比較好的一個(gè)烏黑度，一定要注意用特殊的染料與染色方法。
與此同時(shí)，因?yàn)槠浔旧淼木酆隙壬媳容^低，所以，對(duì)于此類的汽車內(nèi)飾件植絨上的絨毛的纖維強(qiáng)度沒(méi)有超過(guò)錦綸。一般情況下，對(duì)于適合粘膠纖維的染料來(lái)說(shuō)，會(huì)有直接、活性以及其硫化等。
粘膠處在高溫之下還不會(huì)軟化，不會(huì)出現(xiàn)熔融的現(xiàn)象，在260~300℃的時(shí)候，會(huì)開始出現(xiàn)變色和分解的現(xiàn)象。若汽車內(nèi)飾件植絨上的絨毛用的是錦綸纖維的話，會(huì)具有比較好的彈性與光澤。
